诸如高清电视、个人视频播放器、网络游戏、IP技术以及视频电子邮件控制台等消费或面向商务的电子产品最近所碰到的问题是消费者所有目共睹的，且不可忽视。支持此类设备使用的关键在于更大的网络带宽。 作者：Atul Patel，德州仪器 诸如高清电视、个人 ...

【摘要】在汽车智能化浪潮的汹涌推动下，高速、低延迟的车载 SerDes 芯片市场前景日益明朗。 然而，海外双寡头长期掌控话语权，凭借技术优势与协议壁垒，占据着市场的主导地位，国产厂商尚处于摸索阶段。 从去年起，国产厂商相继推出12G以上高速车载SerDes ...

伴随着汽车电子架构集中化趋势的愈加明确，高带宽数据传输需求已经成为刚需，由此也推动了车载SerDes、车载以太网芯片等成为汽车智能化的新风口。 《高工智能汽车》注意到，近几年，国内已经有超20家芯片厂商跻身车载SerDes领域，同时蔚来、广汽、长安等 ...

2025年，全球车载SerDes芯片市场规模预计达到约5.54亿美元，并以每年超过19%的复合增长率高速扩张。 但在传统巨头德州仪器（TI）和亚德诺半导体（ADI）主导的市场之外，一场由索尼发起、中国厂商参与、协议标准演变和技术路线融合交织的变革正在加速进行。

在文章开始前，我们首先明确一点。本文所说的大芯片，特指用于HPC和数据中心的芯片。过去大多数时间，这是一个由英特尔、AMD甚至IBM统治的市场。 但近年来，因为LLM的崛起，英伟达凭借GPU的*优势在这个市场实现了反超。就连多次进军该市场无果的Arm也趁机 ...

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）车载 SerDes（串行器 / 解串器）芯片作为智能汽车数据传输的核心组件，具备高带宽、低延时 ...

来源：内容来自Hack电子，谢谢。 SerDes是SERializer（串行器）/DESerializer（解串器）的简称，是一种主流的时分多路复用（TDM ...

在AI芯片迅猛发展的时代，算力的提升不仅依赖于晶体管密度，更受限于数据传输效率。 英伟达GPU间的NVLink、AMD的InfinityFabric，以及未来的Chiplet互联，都依赖于高性能SerDes来实现低延迟、高带宽的连接。 随着AI推理计算需求的迅速增长以及数据中心架构向定制CPU ...

AI基础设施竞争核心：SerDes技术驱动高速互联。 不知道你发现没有，从博通、Marvell 这样的 ASIC 设计服务厂商，到英伟达、AMD 等 GPU 巨头，再到 Credo、Astera Labs、Alphawave 等高速互联公司，几乎所有参与 AI 基础设施竞争的玩家，都在不断强化同一项能力：更快、更 ...